二級古蹟東莒燈塔

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二級古蹟東莒燈塔

東莒燈塔又名東犬燈塔，創建於清同治十一年，於民國七十七年被內政部評定為台閩地區第二級古蹟，東莒塔身為花崗岩石材，燈塔的高度約十九點五公尺，登上內部的螺旋狀樓梯，就會與塔頂的鏡機相遇。過去內部的燈器採用二燈蕊多孔油燈，後來改為白熱石油氣燈。

雖然東莒燈塔每夜依舊閃耀著一長兩短的燈號，但在GPS衛星定位系統發達，輪船都裝有先進雷達的今天，燈塔不再背負實際的引航功能。儘管如此，這座燈塔卻已成為東莒地標，也是遊客白天前往欣賞古蹟、拍照留念的最佳景點。






「東引」原名「東湧」，據民間傳說，很早以前，福州東北方海面，一夜之間湧現一座小島，無以為名，遂名之「東湧島」。其實，在馬祖列島中，東引海域最深，船帆從南竿駛向東引，過了亮島，湧浪便轉大，因此，古人才以「湧」來稱呼。

東引「水深潮暢、群礁拱抱」，是國內最佳釣場之一；由於漁源豐富，每年春夏之交，吸引大批保育鳥類黑尾鷗，南下來此築巢，夏末飛離，是觀賞黑尾鷗的最佳所在。

東湧燈塔建於清朝末年中國海關全盛時期，塔高十四點二公尺，中空圓筒型，塔身向上逐漸縮減，塔頂是個半圓型穹隆構造，頂上安裝風標和避雷針，燈塔下方崖邊設有霧砲兩尊，現改增設霧笛一座，取代霧砲做為助航之用。






東莒燈塔最特別的地方，就是在連接燈塔與辦公室的草地上，築有一道長達三十公尺的白色矮牆，一般遊客都不明白這道白色矮牆的功能，據燈塔守塔員表示，由於燈塔所在位置的地勢較高、風力強勁，這道防風牆可以讓工作人員在強風吹襲時，低身快速通過，工作人員手上的煤油燈才不會被吹熄。

東引另一景點安東坑道是昔日國軍弟兄當年一刀一斧的建設成果，工程浩大，鬼斧神功，現在已經整建、開放成為島上重要的觀光景點。坑道三十度的斜坡，四百多階的步階，上下坑道可說是體力的極大考驗，少有人能夠面露微笑，中間經常要停下來喘氣，才能地走完全程。








長達三百公尺的安東坑道是當年部隊集結時所使用的戰備坑道，共有八個洞口，部隊吃住也全在這裡。寢室、中山室、彈藥庫、廁所，和當時用的砲都完整地保存著，營造出神秘的軍事色彩。坑道盡頭還有對外孔道，可以引進了外來光源，使得安東坑道顯得較其他坑道來得明亮，而從軍事用途轉為觀光後，這些原本為防禦目的而設的孔道，成為優良的觀景平台，較寬廣者，甚至還可以開場露天音樂會。
來自群組: ♨ 秋居 ♨

holaw

好美的地方，但應如何前往？